TECHNISCHES DATENBLATT
Wolver RCtec 5W-30
SPEZIFIKATIONEN
SAE5W-30|APISQ
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:
Verwendungszweck: Pkw
Verpackungsgröße: 1L | 4L
Verpackungsgröße: 1L | 4L
BESCHREIBUNG:
Wolver RCtec SAE 5W-30 ist ein hochtechnologisches, vollsynthetisches Motoröl der nächsten Generation, formuliert zur Erfüllung der kommenden und fortschrittlichsten Industriestandards: API SQ und ILSAC GF-7. Dieses Produkt ist die ideale Lösung für moderne Benzin- und Hybridmotoren, insbesondere für leistungsstarke Turboaggregate mit TGDI-Technologie (Turbocharged Gasoline Direct Injection). Seine einzigartige Formel bietet maximalen Schutz vor dem kritischen LSPI-Phänomen (Low-Speed Pre-Ignition) und gewährleistet stabile Viskosität und zuverlässigen Betrieb aller Motorkomponenten, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
Anwendung:
Wolver RCtec SAE 5W-30 wird für den ganzjährigen Einsatz in modernen Benzin-, Mehrventil-, Turbo- und Hybridmotoren empfohlen, die die Viskositätsklasse SAE 5W-30 sowie die Einhaltung der neuesten oder kommenden Standards API SQ und ILSAC GF-7 erfordern. Es eignet sich hervorragend für Motoren im intensiven Stadtverkehr oder mit häufigem Einsatz der TGDI-Technologie.
Anwendung:
Wolver RCtec SAE 5W-30 wird für den ganzjährigen Einsatz in modernen Benzin-, Mehrventil-, Turbo- und Hybridmotoren empfohlen, die die Viskositätsklasse SAE 5W-30 sowie die Einhaltung der neuesten oder kommenden Standards API SQ und ILSAC GF-7 erfordern. Es eignet sich hervorragend für Motoren im intensiven Stadtverkehr oder mit häufigem Einsatz der TGDI-Technologie.
VORTEILE:
- Maximaler LSPI-Schutz: Minimiert das Risiko von Frühzündungen bei niedrigen Drehzahlen, was für die Langlebigkeit von TGDI-Motoren entscheidend ist.
- Verlängerte Lebensdauer: Stellt sicher, dass das Öl hohen Temperaturen und Oxidation widersteht, was längere Ölwechselintervalle fördert.
- Effizienz: Reduziert die innere Motorreibung und trägt so zu geringerem Kraftstoffverbrauch und höherer Gesamteffizienz bei.
- Turboladerreinheit: Verhindert die Bildung von Ruß-, Schlamm- und Lackablagerungen im Turbolader und auf den Kolben und erhält so die Motorleistung.
- Zuverlässigkeit: Gewährleistet einen stabilen Betrieb von Ventiltrieb, Kolben und Ventilen und verlängert die gesamte Motorlebensdauer.