TECHNISCHES DATENBLATT
Wolver Turbo Jet 10W-40
SPEZIFIKATIONEN
SAE10W-40|ACEAE7 / E4|APICI-4+ UHPD Low Evaporation
OEM-FREIGABEN:
CATERPILLAR ECF1.a, ECF-2 | CUMMINS CES 20076, 20077, 20078 | DAF HP-2 | DETROIT DIESEL 93K215 | Mack EO-M Plus/EO-N | Mack EO-N | MAN M 3377, M 3277 | MTU Typ 3 | RENAULT RXD / VI RLD-2 | VOLVO VDS 3 | Deutz DQC-III-10 | DTFR 15B120 | Global DHD-1 | Scania LDF-2
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:
Motortyp: Diesel
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge | Landmaschinen
Verpackungsgröße: 208L | 20L
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge | Landmaschinen
Verpackungsgröße: 208L | 20L
BESCHREIBUNG:
Wolver Turbo Jet 10W-40 - teilsynthetisches aschearmes Motoröl mit erhöhter Nutzungsdauer, geringer Flüchtigkeit und niedrigem Ölverbrauch (Low Evaporation). Es wird in aufgeladenen und Saug-Dieselmotoren von leichten und schweren Lkw, Geländefahrzeugen und gemischten Fahrzeugflotten eingesetzt.
Wolver Turbo Jet 10W-40 wurde für moderne Dieselmotoren entwickelt, die unter schweren Bedingungen arbeiten und mit Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind, für einige Motoren mit Abgasrückführung (AGR), selektiver katalytischer Reduktion (SCR) sowie verlängerten (bis zu 100.000 km) Wartungsintervallen.
Wolver Turbo Jet 10W-40 – ideal für härteste Bedingungen: Landwirtschaft, Bauwesen, Kommunaldienst, Stadt- und Fernverkehr. Gewährleistet die Einhaltung der Abgasnormen EURO 3, EURO 4 und EURO 5.
Eigenschaften:
Minimale Verdampfung und minimaler Verbrauch;
Hoher Verschleißschutz;
Hohe Oxidations- und Alterungsbeständigkeit;
Reduziert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen;
Die aschearme Formel verlängert die Lebensdauer des NOx-Reduktionssystems;
Hervorragende Oxidationsbeständigkeit dank der hohen Basenzahl.
Anwendung:
in Dieselmotoren von leichten und schweren Lkw;
Geländefahrzeuge, Mischfuhrparks;
Turbomotoren;
in Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF);
Motoren mit Abgasrückführung (AGR);
Motoren mit selektivem katalytischem Reduktionssystem (SCR).
Wolver Turbo Jet 10W-40 wurde für moderne Dieselmotoren entwickelt, die unter schweren Bedingungen arbeiten und mit Abgasreinigungssystemen ausgestattet sind, für einige Motoren mit Abgasrückführung (AGR), selektiver katalytischer Reduktion (SCR) sowie verlängerten (bis zu 100.000 km) Wartungsintervallen.
Wolver Turbo Jet 10W-40 – ideal für härteste Bedingungen: Landwirtschaft, Bauwesen, Kommunaldienst, Stadt- und Fernverkehr. Gewährleistet die Einhaltung der Abgasnormen EURO 3, EURO 4 und EURO 5.
Eigenschaften:
Minimale Verdampfung und minimaler Verbrauch;
Hoher Verschleißschutz;
Hohe Oxidations- und Alterungsbeständigkeit;
Reduziert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen;
Die aschearme Formel verlängert die Lebensdauer des NOx-Reduktionssystems;
Hervorragende Oxidationsbeständigkeit dank der hohen Basenzahl.
Anwendung:
in Dieselmotoren von leichten und schweren Lkw;
Geländefahrzeuge, Mischfuhrparks;
Turbomotoren;
in Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF);
Motoren mit Abgasrückführung (AGR);
Motoren mit selektivem katalytischem Reduktionssystem (SCR).
VORTEILE:
- Verlängert die Ölwechselintervalle
- Widerstandsfähig gegen Viskositätsan- und -abnahme
- Sorgt für Motorsauberkeit
- Erhöht die Leistung und verlängert die Motorlebensdauer
- Leichter Start in der kalten Jahreszeit
- Senkt die Wartungskosten
- Sorgt für geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Mischbarkeit:
- Wolver Turbo Jet SAE 10W-40 ist mit vergleichbaren Schmierstoffen mischbar. Beim Nachfüllen wird empfohlen, Wolver Turbo Jet SAE 10W-40 zu verwenden.
TYPISCHE EIGENSCHAFTEN:
| Kennwert | Wert |
|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 15.9 |
| Viskositätsindex, - | 143 |
| Stockpunkt, °C | -32 |
| CCS-Viskosität bei -20 °C, mPa·s | 6100 |
| Basenzahl (TBN), mg KOH/g | 10.7 |
| Flammpunkt, °C | 220 |
| Dichte bei 15,6 °C, kg/m³ | 874 |
LAGERBEDINGUNGEN:
Wolver Turbo Jet SAE 10W-40 ist der Altölkategorie 2 zugeordnet und somit entsorgungsfrei.