TECHNISCHES DATENBLATT
Wolver Turbo Max 15W-40
SPEZIFIKATIONEN
SAE15W-40|ACEAE9 / E7|APICJ-4 / CI-4
OEM-FREIGABEN:
Cummins CES 20081, 77, 76, 75 | Detroit Diesel 93K218, 93K214 | Deutz III-LA | ECF-2, ECF-1-a, T0-2 | MAN M3575 | MTU Type 2.1 | Renault RLD, RXD, RD | Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2 | Caterpillar ECF-3 | John Deere JDQ-78X | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MB 228.31
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:
Motortyp: Diesel
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge | Landmaschinen
Verpackungsgröße: 208L | 20L
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge | Landmaschinen
Verpackungsgröße: 208L | 20L
BESCHREIBUNG:
Wolver Turbo Max 15W-40 ist ein neues schwefelarmes (Low-SAPS) Mehrbereichsmotoröl für moderne Dieselmotoren hochbelasteter Maschinen. Hergestellt für die härtesten Betriebsbedingungen: moderne Lkw, Land- und Geländefahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge. Einsetzbar in allen modernen Dieselmotortypen, einschließlich Turboladern, AGR und OMS, insbesondere bei Verwendung von Low-SAPS-Kraftstoffen.
Wolver Turbo Max 15W-40 – wird für den Einsatz in Motoren empfohlen, die den Umweltstandards (EURO 5/6) entsprechen, und erfüllt die neuesten Anforderungen der weltweit führenden Maschinenhersteller. Bietet verlängerte Ölwechselintervalle auch für ältere Baujahre, selbst bei Verwendung von Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt.
Wolver Turbo Max 15W-40 – geeignet für modernste Motoren sowie für vor 2000 gebaute Motoren:
garantiert höchste Qualitätsklasse;
arbeitet effektiv unter härtesten Bedingungen;
bietet verlängerte Ölwechselintervalle (bis zu 100.000 km oder 400 Betriebsstunden).
Eigenschaften:
Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle;
Die aschearme Formulierung verlängert die Lebensdauer von Motor und Dieselpartikelfilter (DPF);
Hohe Alterungs- und Oxidationsbeständigkeit;
Stabile Viskosität über die gesamte Lebensdauer;
Reduziert Verschleiß und verlängert die Motorlebensdauer;
Ganzjähriger Einsatz;
Hervorragende Detergenseigenschaften.
Anwendung:
Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen;
mit Mehrventiltechnik;
mit Turboaufladung;
mit Katalysatortechnik;
mit Partikelfilter.
Wolver Turbo Max 15W-40 – wird für den Einsatz in Motoren empfohlen, die den Umweltstandards (EURO 5/6) entsprechen, und erfüllt die neuesten Anforderungen der weltweit führenden Maschinenhersteller. Bietet verlängerte Ölwechselintervalle auch für ältere Baujahre, selbst bei Verwendung von Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt.
Wolver Turbo Max 15W-40 – geeignet für modernste Motoren sowie für vor 2000 gebaute Motoren:
garantiert höchste Qualitätsklasse;
arbeitet effektiv unter härtesten Bedingungen;
bietet verlängerte Ölwechselintervalle (bis zu 100.000 km oder 400 Betriebsstunden).
Eigenschaften:
Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle;
Die aschearme Formulierung verlängert die Lebensdauer von Motor und Dieselpartikelfilter (DPF);
Hohe Alterungs- und Oxidationsbeständigkeit;
Stabile Viskosität über die gesamte Lebensdauer;
Reduziert Verschleiß und verlängert die Motorlebensdauer;
Ganzjähriger Einsatz;
Hervorragende Detergenseigenschaften.
Anwendung:
Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen;
mit Mehrventiltechnik;
mit Turboaufladung;
mit Katalysatortechnik;
mit Partikelfilter.
VORTEILE:
- Trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei
- Erhöht die Betriebseffizienz und senkt die gesamten Wartungskosten
- Reduzierung von Riefenbildung und Politur der Zylinderlaufflächen (Bore Polishing)
- Hervorragende Pumpfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Reduzierung von Stillstandszeiten
- Minimaler Verschleiß der Antriebsteile unter Schwerlastbedingungen
- Sorgt für Motorsauberkeit.
- Mischbarkeit:
- Wolver Turbo Max 15W-40 ist mit vergleichbaren Schmierstoffen mischbar. Beim Nachfüllen wird empfohlen, ausschließlich Wolver Turbo Max 15W-40 zu verwenden.
TYPISCHE EIGENSCHAFTEN:
| Kennwert | Wert |
|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 15.6 |
| Viskositätsindex, - | 151 |
| Stockpunkt, °C | -33 |
| CCS-Viskosität bei -20 °C, mPa·s | 6400 |
| Basenzahl (TBN), mg KOH/g | 7.9 |
| Flammpunkt, °C | 220 |
| Dichte bei 15,6 °C, kg/m³ | 857 |
LAGERBEDINGUNGEN:
Wolver Turbo Max 15W-40 ist der Altölkategorie 2 zugeordnet und somit entsorgungsfrei.