FICHA TÉCNICA
Wolver Special Fluid ATF CVT
HOMOLOGACIONES OEM:
Audi WV G TL 52 180, (G052 180) / 52 516 (GO52 516) | BMW/Mini EZL 799 | Ford CVT 23/30, WSS-M2C928-A | GM DEX- CVT | Honda HMMF / HCF2/ Z1 | JWS 3309/3324 | Mitsubishi CVTF-J1/ SP III | Nissan NS-1 / NS-2 | Saturn DEX-CVT SP-III | Subaru NS-2/CVTF | Suzuki TC/ NS-2/CVT | Toyota CVTF TC/FE | MB 236.2
INFORMACIÓN ADICIONAL:
Tipo de motor: Diésel | Gasolina
Finalidad: Turismo
Tamaño del envase: 1L
DESCRIPCIÓN:
Wolver Super Fluid ATF CVT – es un aceite sintético HC especial desarrollado específicamente para transmisiones automáticas continuas modernas: CVT (Continuously Variable Transmission).
Wolver Super Fluid ATF CVT es adecuado para la mayoría de las transmisiones CVT de fabricantes americanos, asiáticos y europeos, con excepción de las transmisiones CVT montadas en vehículos híbridos.
Características:
Garantiza la estabilidad del coeficiente de fricción;
Excelentes propiedades antiespumantes;
Resistencia al desgaste extrema;
Excelente cambio a bajas temperaturas;
Resistencia al envejecimiento y a la oxidación;
Alta capacidad de soportar cargas;
Neutro con respecto a los materiales de sellado.
Aplicación:
Transmisión automática continua de automóviles (CVT) según las instrucciones del fabricante;
Wolver ATF CVT no debe mezclarse con otros fluidos ATF para transmisiones automáticas escalonadas.
VENTAJAS:
- Fiabilidad de funcionamiento bajo cargas pesadas
- Elección óptima para aplicaciones CVT
- Alta eficiencia de cambio en todos los intervalos antes del cambio de aceite
- Propiedades ideales a bajas temperaturas
- Lubricidad aumentada
- Uso durante todo el año.
PROPIEDADES TÍPICAS:
| Característica |
Valor |
| Peso específico a 15 °C |
848 kg/m³ |
| Viscosidad a 40 °C |
34,0 cSt |
| Viscosidad a 100 °C |
7 cSt |
| Índice de viscosidad |
173 |
| Punto de inflamación COC |
210 °C |
| Punto de fluidez |
-51 °C |
| Color |
Amarillo claro |
CONDICIONES DE ALMACENAMIENTO:
El aceite usado Wolver Super Fluid ATF CVT se clasifica como residuo de categoría 2 y debe eliminarse en zonas designadas.