Wolver Ultra Jet 15W-40 — FICHE TECHNIQUE ← Retour au produit
FICHE TECHNIQUE
Wolver Ultra Jet 15W-40
SPÉCIFICATIONS SAE15W-40|ACEAE9 / E7|APICJ-4 / SH
Wolver Ultra Jet 15W-40
HOMOLOGATIONS OEM :
Cummins CES 200 81 | DCC PGQS 93K218 | JASO DH-2 | MTU Typ 2.1 | Caterpillar ECF-1a | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-3 | Deutz DQC III-10 LA | Global DHD-1 | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MAN M 3575 | Renault VI RLD-3 | MB 228.31 | Volvo VDS-4
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :
Usage: Transport commercial
Taille de l'emballage: 208L | 20L
DESCRIPTION :
Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – est une huile multigrade SHPD pour moteurs diesel de dernière génération. Elle a été spécialement développée pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités, conformes à la norme Euro 5 et dotés d'un post-traitement des gaz d'échappement (filtres à particules) et de la technologie EGR et/ou SCR. L'utilisation d'une huile moteur à technologie MID SAPS (faible teneur en cendres) est nécessaire pour garantir le bon fonctionnement des systèmes de post-traitement sans risque de dysfonctionnement.
Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – la teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre est garantie par la sélection d'huiles de base et d'additifs MID SAPS spécialement développés. Cette huile moteur peut également être utilisée pour les moteurs diesel Euro 3 et 4. Conçue pour une utilisation dans les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités, dans toutes les conditions de fonctionnement.
Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – LSP répond aux exigences des constructeurs automobiles européens et nord-américains.
Caractéristiques :
Technologie Mid SAPS (faible teneur en cendres) ;
Protection maximale contre l'usure ;
Stabilité exceptionnelle au vieillissement et à l'oxydation ;
Réduit la formation de produits de vieillissement à haute température ;
Répond ou dépasse les dernières exigences en matière d'émissions d'échappement ;
Excellentes propriétés détergentes et dispersantes ;
Très bonne stabilité au cisaillement.
Application :
Moteurs diesel de véhicules utilitaires ;
avec technologie multisoupapes ;
avec turbocompression ;
avec filtre à particules ;
avec technologie catalyseur ;
avec technologie EGR ;
avec technologie SCR.
AVANTAGES :
  • Spécialement pour la dernière génération Euro 5
  • Excellentes performances au démarrage à froid
  • Fiabilité de fonctionnement optimale
  • Réduit l'usure du catalyseur et du filtre à particules
  • Moteurs et filtres à particules parfaitement propres
  • Faible consommation d'huile
  • Fonctionnement toute l'année
  • Convient pour des intervalles de vidange prolongés.
PROPRIÉTÉS TYPIQUES :
Caractéristique Valeur
Poids spécifique à 15 °C, kg/m³ 862
Viscosité à -30 °C, cP 7000
Viscosité à 40 °C, cSt 114
Viscosité à 100 °C, cSt 14.9
Indice de viscosité, - 135
Point d'éclair COC, °C 201
Point d'écoulement, °C -27
Indice de base total (TBN), mg KOH/g 8.4
Cendres sulfatées, % 0.96