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Wolver Turbo Truck 10W-40

Wolver Turbo Truck 10W-40

Spezifikationen:

Motortyp: Diesel
SAE: 10W-40
API: CI-4 +UHPD
ACEA: E9 / E7 / E6
OEM-Freigaben: Caterpillar ECF-1.a | CNG | Cummins CES 20076, 20077 | DAF Long drain | Deutz DQC-IV-10 LA | JASO DH-2 | M 3271-1 | Mack EO-M Plus/EO-N | MAN M 3477 | MB-Approval 228.51 | RGD | RXD | MTU Type 3.1 | Renault RLD-2 | Volvo VDS-3
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge | Landmaschinen
Verpackungsgröße: 208L | 20L

Art.-Nr.: Nicht verfügbar Kategorie:

Wolver Turbo Truck 10W-40 ist ein HC-synthetisches Hochleistungsmotoröl für Dieselmotoren der neuesten Generation. Es wurde speziell für Dieselmotoren nach EURO 5 und EURO 6 mit Abgasnachbehandlung (Partikelfilter) entwickelt. Um die Funktionsfähigkeit der Nachbehandlungssysteme zu erhalten und Störungen zu vermeiden, ist die Verwendung eines Motoröls mit Low-SAPS-Technologie (Low Ash) zwingend erforderlich.

Wolver Turbo Truck 10W-40 kann auch für Dieselmotoren nach Euro 4 sowie für Motoren mit Partikelfilter in Verbindung mit schwefelarmem Diesel (bis 50 ppm) verwendet werden. Die reduzierten Werte an Sulfat, Phosphor und Schwefel werden durch die Auswahl speziell entwickelter Grundöle und Additive gewährleistet.

Wolver Turbo Truck 10W-40 wurde für den Einsatz in hochaufgeladenen Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen unter verschiedenen Betriebsbedingungen entwickelt. Als UHPD-Öl ermöglicht es längste Ölwechselintervalle (bis zu 100.000 km – je nach Herstellerempfehlung) und kann in allen Lkw, Baumaschinen, Bussen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen usw. eingesetzt werden.

Eigenschaften:

  • Low-SAPS-Technologie (Low Ash);
  • Höchster Verschleißschutz;
  • Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität;
  • Reduziert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen;
  • Geringe Verdampfungsneigung;
  • Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten;
  • Hervorragende Schmierung im Bereich höchster Temperaturen.

Anwendung:

  • Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen;
  • mit Mehrventiltechnik;
  • mit Turboaufladung;
  • mit Katalysatortechnik;
  • mit Partikelfilter.

Vorteile:

  • Speziell für die neueste EURO-5- und EURO-6-Motorengeneration;
  • Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch verlängerte Wartungsintervalle (bis zu 100.000 km);
  • Kraftstoffeffizienz durch Leichtlaufeigenschaften;
  • Minimaler Verschleiß bei hochbelasteten Motoren;
  • Ganzjähriger Einsatz;
  • Schutz vor Ablagerungen auf reflektierenden Oberflächen;
  • Garantie für absolut saubere Motoren und Partikelfilter.

Typische Eigenschaften:

Kennwert Wert
Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s 15.3
Viskositätsindex, – 150
Stockpunkt, °C -33
CCS-Viskosität bei -25 °C, mPa·s 6800
Basenzahl (TBN), mg KOH/g 10.3
Flammpunkt, °C 230
Dichte bei 15,6 °C, kg/m³ 872

Lagerbedingungen:

Wolver Turbo Truck 10W-40 ist der Altölkategorie 2 zugeordnet und somit entsorgungsfrei.