Wolver Ultra Jet 15W-40 – TECHNISCHES DATENBLATT ← Zurück zum Produkt
TECHNISCHES DATENBLATT
Wolver Ultra Jet 15W-40
SPEZIFIKATIONEN SAE15W-40|ACEAE9 / E7|APICJ-4 / SH
Wolver Ultra Jet 15W-40
OEM-FREIGABEN:
Cummins CES 200 81 | DCC PGQS 93K218 | JASO DH-2 | MTU Typ 2.1 | Caterpillar ECF-1a | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-3 | Deutz DQC III-10 LA | Global DHD-1 | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MAN M 3575 | Renault VI RLD-3 | MB 228.31 | Volvo VDS-4
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge
Verpackungsgröße: 208L | 20L
BESCHREIBUNG:
Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – ist ein SHPD-Mehrbereichs-Dieselmotoröl der neuesten Generation. Es wurde speziell für hochbelastete Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen entwickelt, die den Euro-5-Standard erfüllen und über Abgasnachbehandlung (Partikelfilter) sowie AGR- und/oder SCR-Technologie verfügen. Es ist notwendig, ein Motoröl mit MID-SAPS-Technologie (Low Ash) zu verwenden, damit die Abgasnachbehandlungssysteme korrekt und ohne Störungsrisiko funktionieren.
Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – der reduzierte Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel wird durch die Auswahl speziell entwickelter Grundöle und MID-SAPS-Additive gewährleistet. Dieses Motoröl kann auch für Dieselmotoren nach Euro 3 und 4 verwendet werden. Konzipiert für den Einsatz in hochbelasteten Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen unter allen Betriebsbedingungen.
Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – LSP erfüllt die Anforderungen europäischer und nordamerikanischer Fahrzeughersteller.
Eigenschaften:
Mid-SAPS-Technologie (Low Ash);
Höchster Verschleißschutz;
Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität;
Reduziert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen;
Erfüllt oder übertrifft die neuesten Abgasnormen;
Hervorragende Detergens- und Dispergiereigenschaften;
Sehr gute Scherstabilität.
Anwendung:
Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen;
mit Mehrventiltechnik;
mit Turboaufladung;
mit Partikelfilter;
mit Katalysatortechnik;
mit AGR-Technologie;
mit SCR-Technologie.
VORTEILE:
  • Speziell für die neueste Euro-5-Generation
  • Hervorragendes Kaltstartverhalten
  • Optimale Betriebszuverlässigkeit
  • Reduziert den Verschleiß von Katalysator und Partikelfilter
  • Absolut saubere Motoren und Partikelfilter
  • Geringer Ölverbrauch
  • Ganzjähriger Einsatz
  • Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.
TYPISCHE EIGENSCHAFTEN:
Kennwert Wert
Spezifisches Gewicht bei 15 °C, kg/m³ 862
Viskosität bei -30 °C, cP 7000
Viskosität bei 40 °C, cSt 114
Viskosität bei 100 °C, cSt 14.9
Viskositätsindex, - 135
Flammpunkt COC, °C 201
Stockpunkt, °C -27
Basenzahl (TBN), mg KOH/g 8.4
Sulfatasche, % 0.96