Wolver Ultra Jet 15W-40

Spezifikationen:

SAE: 15W-40
API: CJ-4 / SH
ACEA: E9 / E7
OEM-Freigaben: Cummins CES 200 81 | DCC PGQS 93K218 | JASO DH-2 | MTU Typ 2.1 | Caterpillar ECF-1a | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-3 | Deutz DQC III-10 LA | Global DHD-1 | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MAN M 3575 | Renault VI RLD-3 | MB 228.31 | Volvo VDS-4
Verwendungszweck: Nutzfahrzeuge
Verpackungsgröße: 208L | 20L

Art.-Nr.: Nicht verfügbar Kategorie:

Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – ist ein SHPD-Mehrbereichs-Dieselmotoröl der neuesten Generation. Es wurde speziell für hochbelastete Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen entwickelt, die den Euro-5-Standard erfüllen und über Abgasnachbehandlung (Partikelfilter) sowie AGR- und/oder SCR-Technologie verfügen. Es ist notwendig, ein Motoröl mit MID-SAPS-Technologie (Low Ash) zu verwenden, damit die Abgasnachbehandlungssysteme korrekt und ohne Störungsrisiko funktionieren.

Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – der reduzierte Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel wird durch die Auswahl speziell entwickelter Grundöle und MID-SAPS-Additive gewährleistet. Dieses Motoröl kann auch für Dieselmotoren nach Euro 3 und 4 verwendet werden. Konzipiert für den Einsatz in hochbelasteten Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen unter allen Betriebsbedingungen.

Wolver Ultra Jet SAE 15W-40 – LSP erfüllt die Anforderungen europäischer und nordamerikanischer Fahrzeughersteller.

Eigenschaften:

  • Mid-SAPS-Technologie (Low Ash);
  • Höchster Verschleißschutz;
  • Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität;
  • Reduziert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen;
  • Erfüllt oder übertrifft die neuesten Abgasnormen;
  • Hervorragende Detergens- und Dispergiereigenschaften;
  • Sehr gute Scherstabilität.

Anwendung:

  • Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen;
  • mit Mehrventiltechnik;
  • mit Turboaufladung;
  • mit Partikelfilter;
  • mit Katalysatortechnik;
  • mit AGR-Technologie;
  • mit SCR-Technologie.

Vorteile:

  • Speziell für die neueste Euro-5-Generation;
  • Hervorragendes Kaltstartverhalten;
  • Optimale Betriebszuverlässigkeit;
  • Reduziert den Verschleiß von Katalysator und Partikelfilter;
  • Absolut saubere Motoren und Partikelfilter;
  • Geringer Ölverbrauch;
  • Ganzjähriger Einsatz;
  • Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.

Typische Eigenschaften:

Kennwert Wert
Spezifisches Gewicht bei 15 °C, kg/m³ 862
Viskosität bei -30 °C, cP 7000
Viskosität bei 40 °C, cSt 114
Viskosität bei 100 °C, cSt 14.9
Viskositätsindex, – 135
Flammpunkt COC, °C 201
Stockpunkt, °C -27
Basenzahl (TBN), mg KOH/g 8.4
Sulfatasche, % 0.96