Wolver Special Fluid ATF CVT
Especificaciones:
Tipo de motor: Diésel | Gasolina
Homologaciones OEM: Audi WV G TL 52 180, (G052 180) / 52 516 (GO52 516) | BMW/Mini EZL 799 | Ford CVT 23/30, WSS-M2C928-A | GM DEX- CVT | Honda HMMF / HCF2/ Z1 | JWS 3309/3324 | Mitsubishi CVTF-J1/ SP III | Nissan NS-1 / NS-2 | Saturn DEX-CVT SP-III | Subaru NS-2/CVTF | Suzuki TC/ NS-2/CVT | Toyota CVTF TC/FE | MB 236.2
Finalidad: Turismo
Tamaño del envase: 1L
Wolver Super Fluid ATF CVT – es un aceite sintético HC especial desarrollado específicamente para su uso en transmisiones automáticas variables modernas – CVT – Continuously Variable Transmission.
Wolver Super Fluid ATF CVT es adecuado para la mayoría de las transmisiones CVT de fabricantes americanos, asiáticos y europeos, con excepción de las transmisiones CVT montadas en vehículos híbridos.
Características:
- Garantiza la estabilidad del coeficiente de fricción;
- Excelentes propiedades antiespumantes;
- Resistencia al desgaste extrema;
- Excelente cambio a bajas temperaturas;
- Resistencia al envejecimiento y a la oxidación;
- Alta capacidad de soportar cargas;
- Neutro con respecto a los materiales de sellado.
Aplicación:
- Transmisión automática continua de automóviles (CVT) según las instrucciones del fabricante;
- Wolver ATF CVT no debe mezclarse con otros fluidos ATF para transmisiones automáticas escalonadas.
Beneficios:
- Fiabilidad de funcionamiento bajo cargas pesadas;
- Elección óptima para aplicaciones CVT;
- Alta eficiencia de cambio en todos los intervalos antes del cambio de aceite;
- Propiedades ideales a bajas temperaturas;
- Lubricidad aumentada;
- Uso durante todo el año.
Propiedades típicas:
| Característica | Valor |
|---|---|
| Peso específico a 15 °C | 848 kg/m³ |
| Viscosidad a 40 °C | 34,0 cSt |
| Viscosidad a 100 °C | 7 cSt |
| Índice de viscosidad | 173 |
| Punto de inflamación COC | 210 °C |
| Punto de fluidez | -51 °C |
| Color | Amarillo claro |
Condiciones de almacenamiento:
El aceite usado Wolver Super Fluid ATF CVT se clasifica como residuo de categoría 2 y debe eliminarse en zonas designadas.
