Wolver Ultratec DL-1 SAE 5W-30
Especificaciones:
Finalidad: Turismo
Tamaño del envase: 1L | 5L
Homologaciones OEM: Mazda DPF | Mitsubishi DPF
Tipo de motor: Diésel | Gasolina
SAE: 5W-30
ACEA: A5/B5 / C1
JASO: DL-1
Wolver Ultratec DL-1 SAE 5W-30 es un aceite de motor multigrado totalmente sintético de última generación. Se utiliza en todo tipo de motores de gasolina y diésel de turismos y furgonetas. Una tecnología única proporciona la máxima protección a los motores de coches japoneses y otros en los que se exige la especificación ACEA A5/B5, C1.
Wolver Ultratec DL-1 SAE 5W-30 garantiza la máxima vida útil de los motores de gasolina y diésel, incluidos los de tecnología common rail, catalizadores y turbocompresores, así como los equipados con filtro de partículas diésel (DPF). También es adecuado para turismos alimentados con gas (CNG/LPG).
Gracias a sus aditivos de alta calidad, Wolver Ultratec DL-1 SAE 5W-30 ofrece una protección extremadamente fiable en todas las condiciones de funcionamiento, se bombea bien por el sistema de lubricación y tiene marcadas propiedades de ahorro de energía. Prolonga la vida útil del motor al reducir significativamente la fricción y el desgaste, y protege de forma fiable contra la formación de depósitos de barniz y lodos.
Características:
- Protección extrema contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento;
- Excelente comportamiento viscosidad-temperatura;
- Pérdida mínima por fricción, más potencia para el motor;
- Capacidad de limpieza muy alta;
- Baja pérdida por volatilización;
- Alta estabilidad a la oxidación y a la temperatura;
- Máxima estabilidad al cizallamiento;
Aplicación:
- Motores de gasolina y diésel de alto rendimiento;
- con tecnología multiválvula;
- con tecnología common rail;
- con catalizadores;
- con turbocompresor;
- motores CDI y TDI;
- con sistemas de partículas diésel (DPF);
- motores CNG/LPG;
Beneficios:
- Reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape;
- Presión de aceite estable;
- Limpieza del motor perfecta y duradera;
- Previene la incrustación del motor;
- Altas reservas de rendimiento y alta estabilidad del producto, incluso en los intervalos de cambio de aceite más largos;
- Funcionamiento durante todo el año;
Propiedades típicas:
| Característica | Valor |
|---|---|
| Peso específico a 15 °C, kg/m³ | 851 |
| Viscosidad a -30 °C, cP | 6000 |
| Viscosidad a 100 °C, cSt | 11.2 |
| Índice de viscosidad, – | 170 |
| Punto de inflamación COC, °C | 220 |
| Punto de fluidez, °C | -32 |
| Número de base total (TBN), mg KOH/g | 6.0 |
