Wolver ATF DSG
Spezifikationen:
Verwendungszweck: Pkw
Verpackungsgröße: 1L | 4L | 20L
OEM-Freigaben: BMW DCTF-1 / MTF-LT-5 | Ford WSS-M2C-936-A | FORD WSS-M2C200-D2 | MB 236.21 | MB 236.25 | Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1 | PSA 9734.S2 | Renault Bot 450 | Volvo Bot 341, 161838 | VW G 052 182 | VW G 052 512/513/529/726/798/171 | VW G 055 532 | VW G052 178
Motortyp: Diesel | Benzin
Wolver ATF DSG ist ein synthetisches Hochleistungsöl der Premiumklasse für Doppelkupplungsgetriebe. Das Produkt ist für Robotersysteme mit ölgetauchten Reibscheiben konzipiert, die in anspruchsvollen Betriebsbedingungen einen unterbrechungsfreien DSG-/DCT-Betrieb gewährleisten.
Wolver ATF DSG ermöglicht schnelles Ein- und Auskuppeln der Reibkupplungen, schmiert die Synchronisierungen, sorgt für optimale Funktion der hydraulischen Servos und für einen ruckfreien, gleichmäßigen Lauf des Fahrzeugs ohne Geschwindigkeitsverlust.
Wolver ATF DSG ist ein Spezialöl für Robotergetriebe mit Doppelkupplung (DSG) von Fahrzeugen der Audi- und VW-Gruppe. Es darf nur in Fahrzeugen mit „nasser“ Doppelkupplung gemäß den Herstellerempfehlungen verwendet werden. Nicht geeignet für andere Getriebearten.
Eigenschaften:
- Extreme Verschleißfestigkeit;
- Hohe Temperaturstabilität;
- Außergewöhnliche Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften;
- Verhindert Schaumbildung auch unter extremen Betriebsbedingungen;
- Hohe Oxidationsbeständigkeit;
- Hohe Belastbarkeit;
- Neutral gegenüber Dichtungswerkstoffen;
Anwendung:
- Getriebe mit Doppelkupplung von Pkw gemäß den Herstellerangaben;
- Beim Wechsel auf dieses Öl das Getriebe gründlich reinigen und vor dem Spülöl den Mechanismus des Wolver ATF DSG spülen;
Vorteile:
- Zuverlässiger Betrieb unter hohen Belastungen;
- Gute Funktionsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen;
- Erhöhte Schmierfähigkeit;
- Ganzjähriger Einsatz;
- Kraftstoffersparnis von bis zu 10%;
Typische Eigenschaften:
| Kennwert | Wert |
|---|---|
| Spezifisches Gewicht bei 15 °C, kg/m³ | 853 |
| Viskosität bei 100 °C, cSt | 7.8 |
| Viskosität bei 40 °C, cSt | 39 |
| Viskositätsindex | 175 |
| Flammpunkt COC, °C | 207 |
| Stockpunkt, °C | -45 |
