Wolver Turbo Max 10W-30

Спецификации:

SAE: 10W-30
API: CJ-4 / SN
ACEA: E9 / E7
Допуски производителей (OEM): KIA • Toyota • Isuzu • Mazda • Nissan | MTU MTL 5044 Typ 2.1 | Renault VI-RLD-3 | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-3 | Cummins CES 20081 | DAF | Deutz DQC III-10 LA | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MAN M 3575 | MB 228.31 | Volvo VDS-4
Назначение: Коммерческий транспорт
Размер упаковки: 5L

Артикул: Н/Д Категория:

Wolver Turbo Max 10W-30 — новое всесезонное моторное масло с низким содержанием серы (Low-SAPS) для современных дизельных двигателей тяжелонагруженной техники. Разработано для самых тяжёлых условий эксплуатации: современные грузовики, сельскохозяйственная и внедорожная техника, лёгкие магистральные грузовики. Применяется во всех современных типах дизельных и газовых двигателей, включая турбированные, с EGR и OMS, особенно при использовании топлива Low-SAPS.

Wolver Turbo Max 10W-30 – рекомендуется для двигателей, соответствующих экологическим стандартам (Евро 4/5/6), и удовлетворяет новейшим требованиям ведущих мировых производителей техники. Обеспечивает увеличенные интервалы замены даже для техники ранних лет выпуска, в том числе при использовании топлива с высоким содержанием серы.

Wolver Turbo Max 10W-30 – подходит как для самых современных двигателей, так и для двигателей, выпущенных до 2000 года:

— гарантирует максимальный класс качества;

— эффективно работает в самых тяжёлых условиях;

— обеспечивает увеличенный интервал замены.

Характеристики:

  • Обеспечивает увеличенные интервалы замены;
  • Малозольная формула продлевает срок службы двигателя и сажевого фильтра (DPF);
  • Высокая стойкость к старению и окислению;
  • Стабильная вязкость на протяжении всего срока службы;
  • Снижает износ и увеличивает срок службы двигателя;
  • Круглогодичное применение;
  • Отличные моющие свойства.

Применение:

  • Транспортные средства с бензиновыми и дизельными двигателями;
  • с многоклапанной технологией;
  • с турбонаддувом;
  • с каталитической технологией;
  • с сажевым фильтром.

Преимущества:

  • Способствует снижению расхода топлива;
  • Повышает эффективность эксплуатации и снижает общие затраты на обслуживание;
  • Снижение задиров и полировки зеркала цилиндров (Bore Polishing);
  • Отличная прокачиваемость при низких температурах;
  • Снижение простоев;
  • Минимальный износ приводных деталей в тяжёлых условиях эксплуатации;
  • Обеспечивает чистоту двигателя.

Типичные характеристики:

Характеристика Значение
Удельный вес при 15 °C, кг/м³ 870
Вязкость при 100 °C, сСт 12.00
Индекс вязкости, – 138
Температура вспышки COC, °C 230
Температура застывания, °C -33
Щелочное число (TBN), мг КОН/г 8.2