Wolver Turbo Max 10W-30
Специфікації:
SAE: 10W-30
API: CJ-4 / SN
ACEA: E9 / E7
Допуски виробників (OEM): KIA • Toyota • Isuzu • Mazda • Nissan | MTU MTL 5044 Typ 2.1 | Renault VI-RLD-3 | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-3 | Cummins CES 20081 | DAF | Deutz DQC III-10 LA | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MAN M 3575 | MB 228.31 | Volvo VDS-4
Призначення: Комерційний транспорт
Розмір упаковки: 5L
Wolver Turbo Max 10W-30 — нова всесезонна моторна олива з низьким вмістом сірки (Low-SAPS) для сучасних дизельних двигунів важконавантаженої техніки. Розроблена для найважчих умов експлуатації: сучасні вантажівки, сільськогосподарська та позашляхова техніка, легкі магістральні вантажівки. Застосовується в усіх сучасних типах дизельних і газових двигунів, зокрема турбованих, з EGR та OMS, особливо за використання палива Low-SAPS.
Wolver Turbo Max 10W-30 – рекомендується для двигунів, що відповідають екологічним стандартам (Євро 4/5/6), і задовольняє новітні вимоги провідних світових виробників техніки. Забезпечує збільшені інтервали заміни навіть для техніки ранніх років випуску, зокрема за використання палива з високим вмістом сірки.
Wolver Turbo Max 10W-30 – підходить як для найсучасніших двигунів, так і для двигунів, випущених до 2000 року:
— гарантує максимальний клас якості;
— ефективно працює в найважчих умовах;
— забезпечує збільшений інтервал заміни.
Характеристики:
- Забезпечує збільшені інтервали заміни;
- Малозольна формула продовжує термін служби двигуна та сажового фільтра (DPF);
- Висока стійкість до старіння й окиснення;
- Стабільна в'язкість протягом усього терміну служби;
- Знижує знос і збільшує термін служби двигуна;
- Цілорічне застосування;
- Чудові мийні властивості.
Застосування:
- Транспортні засоби з бензиновими та дизельними двигунами;
- з багатоклапанною технологією;
- з турбонаддувом;
- з каталітичною технологією;
- із сажовим фільтром.
Переваги:
- Сприяє зниженню витрати палива;
- Підвищує ефективність експлуатації та знижує загальні витрати на обслуговування;
- Зниження задирів і полірування дзеркала циліндрів (Bore Polishing);
- Чудова прокачуваність за низьких температур;
- Зниження простоїв;
- Мінімальний знос привідних деталей у важких умовах експлуатації;
- Забезпечує чистоту двигуна.
Типові характеристики:
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Питома вага за 15 °C, кг/м³ | 870 |
| В'язкість за 100 °C, сСт | 12.00 |
| Індекс в'язкості, – | 138 |
| Температура спалаху COC, °C | 230 |
| Температура застигання, °C | -33 |
| Лужне число (TBN), мг КОН/г | 8.2 |
