Wolver Turbo Max 10W-30

Специфікації:

SAE: 10W-30
API: CJ-4 / SN
ACEA: E9 / E7
Допуски виробників (OEM): KIA • Toyota • Isuzu • Mazda • Nissan | MTU MTL 5044 Typ 2.1 | Renault VI-RLD-3 | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-3 | Cummins CES 20081 | DAF | Deutz DQC III-10 LA | MACK EO-O PREMIUM PLUS | MAN M 3575 | MB 228.31 | Volvo VDS-4
Призначення: Комерційний транспорт
Розмір упаковки: 5L

Артикул: Невідомо Категорія:

Wolver Turbo Max 10W-30 — нова всесезонна моторна олива з низьким вмістом сірки (Low-SAPS) для сучасних дизельних двигунів важконавантаженої техніки. Розроблена для найважчих умов експлуатації: сучасні вантажівки, сільськогосподарська та позашляхова техніка, легкі магістральні вантажівки. Застосовується в усіх сучасних типах дизельних і газових двигунів, зокрема турбованих, з EGR та OMS, особливо за використання палива Low-SAPS.

Wolver Turbo Max 10W-30 – рекомендується для двигунів, що відповідають екологічним стандартам (Євро 4/5/6), і задовольняє новітні вимоги провідних світових виробників техніки. Забезпечує збільшені інтервали заміни навіть для техніки ранніх років випуску, зокрема за використання палива з високим вмістом сірки.

Wolver Turbo Max 10W-30 – підходить як для найсучасніших двигунів, так і для двигунів, випущених до 2000 року:

— гарантує максимальний клас якості;

— ефективно працює в найважчих умовах;

— забезпечує збільшений інтервал заміни.

Характеристики:

  • Забезпечує збільшені інтервали заміни;
  • Малозольна формула продовжує термін служби двигуна та сажового фільтра (DPF);
  • Висока стійкість до старіння й окиснення;
  • Стабільна в'язкість протягом усього терміну служби;
  • Знижує знос і збільшує термін служби двигуна;
  • Цілорічне застосування;
  • Чудові мийні властивості.

Застосування:

  • Транспортні засоби з бензиновими та дизельними двигунами;
  • з багатоклапанною технологією;
  • з турбонаддувом;
  • з каталітичною технологією;
  • із сажовим фільтром.

Переваги:

  • Сприяє зниженню витрати палива;
  • Підвищує ефективність експлуатації та знижує загальні витрати на обслуговування;
  • Зниження задирів і полірування дзеркала циліндрів (Bore Polishing);
  • Чудова прокачуваність за низьких температур;
  • Зниження простоїв;
  • Мінімальний знос привідних деталей у важких умовах експлуатації;
  • Забезпечує чистоту двигуна.

Типові характеристики:

Характеристика Значення
Питома вага за 15 °C, кг/м³ 870
В'язкість за 100 °C, сСт 12.00
Індекс в'язкості, – 138
Температура спалаху COC, °C 230
Температура застигання, °C -33
Лужне число (TBN), мг КОН/г 8.2